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1、 入模用绳牵引将桥梁隧
排水沟气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、 充气A． 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道排水沟气囊气压。B． 当排水沟气囊气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。（使用充气压力见表三）C． 异型桥梁隧道排水沟气囊应交替充气直至达到工作压力。D． 注意排水沟气囊充气时不得超压。
3、 固定与浇筑混凝土A． 在振混凝土时排水沟气囊会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm排水沟气囊箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。B． 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防排水沟气囊左右位移，振捣棒端部位**不要触及排水沟气囊。
4、 拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将排水沟气囊抽出，时间可视水泥号而定。
5、 冲洗排水沟气囊，试水检查。
注意事项：
1、在使用排水沟气囊前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。
先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
2、注意：气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。皂粉和水的比例大约是1：20
3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
4、异型芯模应交替充气直达规定压力。
5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。
7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。
施工工艺：
应用排水沟气囊施工方便、操作简单、省工、省料、使用寿命长，适合温度-10℃一+80℃，施工工艺简便、安全、卫生
施工方法
1、将排水沟气囊安放到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上，充气到规定压力，关闭阀门。避勉振捣混凝土时上浮，必须按施工工艺将上、下、左、右都加以固定，用模板对拉螺丝加压克服上浮。
2、浇注混凝土使用高频插入式振捣器，从两侧同时振捣，防止芯模左右移位，振捣器端头不可接触排水沟气囊，以免穿破漏气。
3、待混凝土初凝后即可将排水沟气囊抽出，脱模(打开放气阀门)。